18年 季度全球汽车销量排名前50 不是大众，吉利排19

眨眼间5月都已经画上了句号，2018年已经过去了接近一半的时间，各大车企正在紧锣密鼓的投放新品，调整政策，为年初定下的目标来努力奋斗。下面我们就先来看看2018年 季度全球品牌销量前50名，看看是否如我们预料之中。

图为市场调研机构focus2move汇总的2018年 季度品牌销量排名（第1-10名）

从图中不难看出， 名依旧由丰田承包，不管是2018年3月单月销量，还是2018年 季度的累销，丰田的优势和其他品牌的差距都很明显，依旧呈领先地位。不过丰田在三月的销量同比中，下滑了3.1%，主要是因为日本当地将近两位数的下滑幅度影响。福特则是在不断的挣扎，2018年前三个月的销量同比下滑7.2%。其余排名都同2017年类似。

图为focus2move汇总的2018年 季度品牌销量排名（第11-20名）

从这张图表开始，排名就发生了变化，比如吉利，从去年的20名上升一名，今年 季度累销361469辆，比去年同期还增长了28%，看来今年吉利的销售目标稳了。长安在 季度也上升一位，不过考虑到机油门后期的发酵和影响，第二季度表现可能就没那么亮眼了。

图为focus2move汇总的2018年 季度品牌销量排名（第21-30名）

从21-30名中，自主国产品牌的身影逐渐增多，从五菱到宝骏再到东风，还有专业SUV的哈弗品牌，这张图表中占据了4成名额。不过虽然哈弗的名次未发生变化，但同比去年销量下滑明显。

图为focus2move汇总的2018年 季度品牌销量排名（第31-40名）

图为focus2move汇总的2018年 季度品牌销量排名（第41-50名）

增长幅度最为亮眼的当属凯迪拉克，即便是在这整个榜单50个汽车品牌中同样不逊色，同比增长高达31.1%！而拉达品牌也得益于俄罗斯市场的复苏，汽车销量的崛起，品牌也有较为亮眼的增幅。同样还有来自中国的荣威品牌，增幅也是两位数，高达23.6%；新能源汽车的崛起也带动了比亚迪的销量增长，2018年 季度销量增长18.1%。

自2009年全球汽车市场持续增长，在过去几年中，从80万到去年的9000万，今年预计年销9800万， 季度为2480万，相比去年同期增长2.9%。看起来，今年的汽车市场依旧会给我们惊喜。